掌握這四個(gè)全過(guò)程的運(yùn)作，就懂了它的原理。下邊大家就來(lái)一起看一下。在機(jī)器設(shè)備中有冷媒，隨后歷經(jīng)制冷壓縮機(jī)極熱縮小以后，發(fā)生一種溫度也高工作壓力也高的情況。下程就是在冷卻器中被縮小后的汽體制冷劑。

等壓制冷冷疑，經(jīng)冷疑后轉(zhuǎn)變成液體制冷劑，隨后歷經(jīng)溢流閥澎漲究竟壓，變?yōu)槠夯衔铩＿@類(lèi)化合物消化吸收發(fā)熱量以后，會(huì)再次變?yōu)槠麘B(tài)制冷劑。汽態(tài)制冷劑經(jīng)濟(jì)管理道再次進(jìn)到制冷壓縮機(jī)，剛開(kāi)始下一輪的循環(huán)系統(tǒng)。

另一方面機(jī)器缺油無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，需求不時(shí)補(bǔ)充光滑油，而這則會(huì)招致系統(tǒng)里的光滑油越積越多，形成循環(huán)，增加運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，降低運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠性。普通狀況下，制冷劑氣體流量1%以下油氣混合物在系統(tǒng)中循環(huán)是允許的。

螺桿式冷水機(jī)不回油的緣由是什么？馬上理解！緊縮機(jī)回油有兩種方式，一種是油別離器回油，另一種是回氣管回油。油別離器裝置在緊縮機(jī)排氣管路上，普通能別離出50-95%的泵油，回油效果好，速度快，大大減少進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量，從而有效延長(zhǎng)了無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

定時(shí)的檢修保養(yǎng)能保證機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間正常工作，延伸機(jī)組的使用壽命，一起也能節(jié)約制冷能耗。關(guān)于螺桿式冷水機(jī)組，應(yīng)有工作記載，記載下機(jī)組的工作情況，并且要建立修理技術(shù)檔案。無(wú)缺的技術(shù)資料有助于發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，及早采納方法，以防放障出現(xiàn)。

水冷螺桿冷水機(jī)，是螺桿冷水機(jī)的首要運(yùn)用類(lèi)型，螺桿機(jī)90%是運(yùn)用水冷。螺桿機(jī)在選型時(shí)需要注意以下兩個(gè)點(diǎn)蒸發(fā)溫度和冷凝溫度。蒸發(fā)溫度：制冷量是要根據(jù)具蒸發(fā)溫度來(lái)確定，不同的蒸發(fā)溫度相同機(jī)組的制冷量不同，溫度越低制冷量越小，溫度高越高制冷量越大。